Ремонт пневмоподвески Ауди А8 Д3 (Audi A8 D3)

Пневматическая подвеска Ауди А8 Д3 — это показатель высокого статуса автомобиля, а также гарантия комфорта для водителей и пассажиров. Генерация D3 открыла для владельцев аудио широкий функционал управления клиренсом, жестокостью амортизаторов. Адаптивность стала гораздо лучше, чем у предыдущих моделей. Однако за качество и комфорт всегда приходится платить. В данном случае автомобиль стал требовать к себе повышенного внимания и регулярного технического обслуживания.

Что же чаще всего приходит в негодность? К сожалению, амортизаторы пневмоподвески audi a8 d3, цена на которые весьма кусается, не отличаются долгим сроком службы. Такова воля концерна производителя и рыночной экономики в целом. Благо амортизаторы можно починить. Они редко требуют полной замены, в отличие от блока клапанов, который не подлежит восстановлению. Часто выходят из строя компрессоры. Отремонтировать их не сложно. Это может сделать и сам водитель, и автомеханик. А вот пневматическую стойку опытные техники самостоятельно разбирать настоятельно не рекомендуют. В 95 % случаев такого вмешательства повреждается мембрана, и чек в автомастерской существенно возрастает.

Установка пневмоподвески Ауди А8 Д3

Почему пневмоподвеску Ауди А8 Д3 купить лучше оригинальную, а не более дешевый китайский аналог? На это есть ряд причин:

• Отсутствие гарантии на срок службы такой подвески
• Несовместимость с другими оригинальными системами транспортного средства
• Невозможность осуществить ремонт в большинстве автомастерских. Так как специалисты прекрасно знают о последствиях установки фальсифицированных автозапчастей и не станут брать на себя такую ответственность.
• Некачественная деталь не выполняет свой функционал, а, следовательно, может ускорить износ и стать причиной выхода из строя других систем транспортного средства.

Нам кажется, что выбор в пользу оригинальных автозапчастей в данном случае очевиден. Особенно если речь идет о ремонте автомобилей бизнес-класса.

Пневмоподвеска Ауди А8 Д3: признаки качественного ремонта

Подвеску недостаточно просто отремонтировать, надо сделать это качественно. Итак, что же относится к показателя качества:

• Обязательная предварительная компьютерная диагностика
• Проверка электронной составляющей и ее настройка
• Установка нового пыльника на хомуты
• Удаление следов коррозии
• Опрессовка блока осушителя
• Проверка герметичности баллонов
• Регулировка аварийного клапана.

Так как детали часто приходится заказывать из Европы, срок восстановления, как правило, составляет от нескольких дней.