Ремонт пневмоподвески Хендай Икс 55

Hyundai ix55 выпускался всего шесть лет с 2006 по 2012 гг, однако стильный среднеразмерный кроссовер успел покорить сердца многих автолюбителей во всех странах мира, в том числе и в России. Во многом благодаря таким дополнительным опциям как климат-контроль и подогрев задних сидений. Заводская комплектация автомобиля предполагает наличие передней подвески, выполненной на стойках Макферсона (в основе амортизатор), и задней в формате многорычажной конструкции.

Пневматическая подвеска Хендай Икс 55 обеспечивает дополнительный комфорт во время движения независимо от качества дорожного полотна, а также повышает маневренность транспортного средства, облегчает парковку. Неудивительно, что всё большее число водителей отдает предпочтение именно пневмоподвеске Хендай Икс 55, цена, на которую хотя и исчисляется десятками тысяч рублей, полностью себя оправдывает.

Установка пневмоподвески Хендай Икс 55

В нашем сервисном центре осуществляется ремонт любой степени сложности, демонтаж и монтаж стоек, компрессоров и всей системы целиком. Любые работы начинаются с диагностики на специальном оборудовании. После чего мастер принимает решение о том, требуется ли замена деталей или же можно обойтись их восстановлением.

Если в ходе ремонта Вам потребуются запчасти для пневмоподвески Хендай Икс 55, купить их по самой доступной цене Вы всегда сможете в нашем сервисном центре. Вашему вниманию предлагаются оригинальные запчасти от завода-изготовителя по самым низким ценам. На детали предоставляется гарантия и сертификаты соответствия. Также при желании Вы можете приобрести качественные копии российского и китайского производства.

Как диагностируется неисправность пневмы? Существует ряд признаков, по которым это легко определить:

1. Поломка Пневмоподвескb Хендай Икс 55 зафиксирована датчиком и отображается на дисплее;
2. Раздается дребезжание и незнакомый шум. Чаще всего шуметь начинает компрессор, однако стук может раздаваться и от амортизаторов;
3. Во время длительных остановок автомобиль не может сохранить клиренс;
4. При движении одна часть кузова задирается или наоборот находится ниже необходимого уровня;
5. Авто приседает на колесо (переднюю или заднюю ось) или на все четыре колеса.

Обнаружили у себя что-то подобное? Тогда не стоит тянуть с посещением автомастерской.